Vous avez des déplacements prévus dans Paris ou en région parisienne ? Ce qu’il vous faut, c’est le métro parisien. Très pratique et très économique, c’est l’un des moyens de transport les plus couramment utilisés pour les déplacements dans la capitale et les banlieues proches. Mais si vous comptez vraiment arriver à l’heure à destination, il vaut mieux trouver un plan du métro de Paris. En métro, c’est le seul moyen de trouver l’itinéraire le plus adapté. Dans ce dossier, nous vous disons tout ce qu’il faut savoir pour voyager dans Paris ou vous déplacer dans les villes alentour à bord d’un métro en toute tranquillité, que vous soyez un Francilien, un Parisien ou un touriste.
Vous cherchez le plan de quelle ligne ?
Trouver son itinéraire à Paris grâce au plan de métro Paris
Le plan du métro de Paris est un dessin qui permet d’avoir de précieuses informations sur les stations situées dans le réseau dense de la ville. En fait, ce réseau s’étend sur 226,9 km et est parfois très chargé.
Plusieurs milliers de voyageurs s’en servent chaque jour pour se repérer dans le cadre de leurs déplacements en région parisienne. Pratique et facile à consulter, le plan du métro de Paris est créé et publié par la Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP).
La RATP est l’organe responsable de la gestion du métro parisien. Cet organe met régulièrement le plan à jour à chaque fois qu’une nouvelle station est ajoutée au réseau. Pour avoir un plan de métro Paris en version papier (dépliant ou brochures), il suffit de demander dans une station du métro parisien. Il se délivre gratuitement sur une simple demande.
Les stations mettent ce document à la disposition de leurs usagers afin que ceux-ci puissent se repérer et identifier le trajet le plus court pour atteindre leur destination. Vous y verrez les positions des stations les unes par rapport aux autres et saurez où elles se situent à peu près sur les lignes.
Pourquoi utiliser la carte de métro parisien interactive ?
Si vous avez déjà étudié des plans de métros de Paris pour décider de votre itinéraire, alors vous avez certainement déjà remarqué qu’ils contiennent souvent un trop-plein d’informations pour l’utilisateur lambda. Parfois, il y a plus d’informations que le cerveau humain de la plupart des usagers ne peut traiter.
En fait, la mémoire de travail visuelle à court terme ne peut que garder des trajets et des connexions simples. À partir de 250 connexions sur un plan, l’assimilation d’un plan de métro devient donc un travail d’hercule.
Or, il faut voir la complexité des réseaux de transports publics de Paris. Un véritable labyrinthe. Le réseau de transport Paris fait partie des réseaux les plus compliqués de la terre, encore plus compliqué que celui de Hong Kong.
Avec la multitude de points de connexions censés aider le lecteur du plan à identifier l’itinéraire le plus court, les possibilités de distraction sont grandes. Le lire pour y trouver un itinéraire optimal n’est souvent pas une mince affaire.
C’est pour cela qu’il est plus conseillé de télécharger le plan de métro Paris interactif au format PDF. Très pratique, il présente l’ensemble des plans de lignes et vous donne des informations pratiques pour définir votre trajet.
Télécharger le plan du métro parisien (format PDF)
Comment vérifier l’état de la circulation sur le réseau RATP et Île-de-France ?
Se déplacer en métro dans une ville aussi peuplée que Paris n’est pas une mince affaire. Avec les millions de personnes qui empruntent le métro chaque jour, l’Île-de-France est l’une des régions les plus mouvementées au monde. Il est parfois préférable de vérifier l’état de la circulation sur le réseau RATP et Île-de-France.
En fait, si la mission de gérer et de réguler les réseaux de transport a été confiée à la RATP, Île-de-France Mobilités est l’autorité chargée des transports en région parisienne.
Dans le cadre de sa mission, il a mis en place des services pratiques et innovants pour accompagner les Parisiens, les Franciliens et les touristes dans leurs déplacements.
Sur Ma Ligne, nous avons développé une application mobile également baptisée « Ma Ligne » pour permettre aux usagers des réseaux de transport de prendre des informations en direct (mises à jour toutes les dix minutes) sur l’état de la circulation.
L’application délivre des informations personnalisées sur le trajet de l’utilisateur à Paris et en région parisienne. Compatible aussi bien avec les systèmes iOS et Android, l’appli peut même, une fois que vous l’avez téléchargée, vous envoyer des alertes personnalisées sur le trafic.
Vous serez ainsi suffisamment informé pour connaître la meilleure ligne à prendre pour arriver à destination le plus rapidement.
En savoir plus sur lignes du métro parisien
Le métro de Paris s’étend sur 226,9 km de voie majoritairement souterraine. Il comprend 310 stations dont quelques-unes sont aériennes. Inauguré depuis juillet 1900, c’est l’un des plus anciens au monde.
Il est doté d’un réseau très dense et très développé. Il surpasse même celui de Berlin, en Allemagne qui ne couvre que 146 km de voie pour 10 lignes et 173 stations.
En tout, le métro de Paris est composé de 16 lignes qui permettent de se déplacer à l’intérieur de la capitale ou vers les villes voisines telles que Neuilly-sur-Seine, Vincennes, etc.
Les 16 lignes de voies du réseau de Paris sont numérotées de 1 à 14 tandis que les deux lignes restantes sont la 7bis et la 3bis qui fait partie des lignes les plus courtes.
Des 16 lignes du réseau, la ligne 8 fait au total 23 357 km. C’est elle qui possède le plus long parcours entre deux terminus. Toutefois, en matière de longueur de ligne, c’est la deuxième ligne, après la 13.
Tous ceux qui l’ont déjà empruntée savent que la ligne 13 est une ligne rapide et directe. Cependant, pendant les heures de pointe, vous pouvez même étouffer dans les métros qui empruntent cette ligne. C’est surtout le cas entre Saint-Denis et Montparnasse.
Avec une vitesse moyenne de près de 39,1 km/h, la ligne 14 fait également partie des lignes les plus rapides. La ligne 1, quant à elle, est l’une des plus utilisées, avec près de 1 million d’usagers par jour.
Et si vous cherchez d’autres lignes de métro qui sont difficiles à supporter, la ligne 4 et la ligne 2 ne peuvent être absentes de la liste, car elles sont à la fois lentes et bondées. En effet, leur vitesse moyenne se situe autour de 21 km/h.
Et si la vétusté de certaines lignes peut justifier cet état de choses, la lenteur des lignes 2 et 4 est surtout due d’une part au fait qu’elles comprennent un nombre impressionnant de stations d’une part et d’autre part, au fait qu’il y a trop de branches entre les stations, puisque celles-ci ne sont pas en alignement droit.
Ainsi, il vaut mieux ne pas se tromper de ligne de métro en choisissant votre itinéraire. Autrement, vous risquez de perdre beaucoup de temps en chemin. Certains métros sont très rapides tandis que d’autres sont très lents. Mais ce n’est pas tout. Il faut aussi faire attention à l’heure à laquelle vous allez prendre le métro. Voici pourquoi.
Attention aux heures de pointe et de fermeture des réseaux
Contrairement à certains métros comme ceux de New York ou de Chicago dont la plupart des lignes travaillent 24h/24, les réseaux parisiens ne fonctionnent pas sans discontinuer.
Ils fonctionnent à partir de 5h. L’heure de fermeture varie selon le jour de la semaine. En semaine, ils fonctionnent jusqu’à 1h du matin tandis qu’ils fonctionnent jusqu’à 2h le weekend et les veilles jours fériés.
Pour toute personne, touriste, parisien ou francilien, souhaitant se déplacer à Paris, il est préférable de tenir compte des heures de pointe qui vont de 8h à 10h et de 17h à 20h chaque jour.
En effet, pendant les heures de pointe, les rames de métro sont pleines à craquer surtout sur certaines lignes comme la 4 et la 13. Il vous sera compliqué de trouver une place assise et l’expérience de voyage n’est parfois pas très agréable.
Prendre le métro à Paris : comment s’y prendre ?
Comme nous l’avons dit un peu plus haut, le métro parisien est de loin le mode de transport le plus populaire à Paris. Même si certains prennent des taxis pour éviter d’étouffer, le métro tient la première place des modes de transports dans la capitale.
Et pour prendre le métro parisien, il faut d’abord acheter un titre de transport puis choisir et valider une destination. Le choix de la destination demande un peu de présence d’esprit. Il faut en effet, prendre en compte le terminus de chaque ligne. Si vous envisagez vous rendre aux Champs-Élysées par exemple en partant de Lyon sur la ligne 1, vous allez remarquer que cette ligne débouche sur La Défense.
C’est là le terminus. Sur le quai, vous devrez donc choisir le métro qui va à La Défense. Suivez simplement les panneaux sur les quais et vous allez facilement retrouver le métro qui se dirige vers la Défense.
Dès que c’est trouvé, passez votre ticket dans une borne qui fonctionne pour valider le titre de transport. Enfin, montez dans le métro de votre choix. Il y aura un arrêt à toutes les stations, sauf celles qui sont fermées pour travaux. Si une station est fermée, l’information vous sera annoncée à la station précédente et notifiée sur les plans.
Une fois que vous êtes dans un métro, votre ticket reste valide tant que vous n’êtes pas sorti. Dans quelques cas rares, vous devez quand même sortir afin de valider le ticket.
C’est notamment le cas lorsque le trajet fait plus de 2 heures d’affilée. Évidemment, cela n’arrive pas souvent. Il arrive parfois que l’on se trompe de trajet. Dans ce cas, descendez dès que c’est possible et trouvez le bon métro.
Les choses à savoir pour prendre un métro à Paris
Le premier conseil, c’est la prudence. Si vous avez un sac à dos ou un sac à main, faites attention, parce que les pickpockets ne sont pas souvent très loin. Surtout au niveau des grosses zones d’échange comme République, Châtelet-les-Halles ou au niveau des gares.
Vu la foule, les pickpockets ont plus de facilité à se mélanger à la foule et à disparaître dès qu’ils vous ont volé. Ainsi, faites très attention à ne pas vous faire voler votre téléphone ou votre portefeuille. Ce conseil vaut surtout pour les passages qui s’installent sur les strapontins situés près des portes.
En général, les pickpockets guettent le signal qui indique la fermeture imminente des portes puis vous attaquent et vous dépouillent de votre smartphone ou de votre sac à main.
Ils sortent ensuite rapidement du métro puis les portes se referment et c’est perdu. Ils sont partis et vous ne pouvez pas les poursuivre. En clair, faites donc très attention.
Ne laissez pas votre sac à dos au dos. Ne tenez pas votre téléphone ou votre sac à main nonchalamment. Ne laissez pas le bout de votre portefeuille être visible dans votre poche.
Par ailleurs, si vous prenez un métro en fin de soirée et que vous remarquez qu’il est presque vide, il est préférable de se placer pas loin de la cabine du conducteur.
Tout ceci vous permet de voyager en toute sécurité et de ne pas vous faire dépouiller par les voleurs qui descendent ensuite à toute vitesse avant que les portes ne se ferment sur eux.
Les différents titres de transport pour utiliser un métro à Paris
Vous êtes en déplacement à l’intérieur de Paris dans le cadre d’un séjour ? Il est important de savoir comment fonctionnent les titres de transport du métro parisien. Selon votre profil, plusieurs options s’offrent à vous.
Le ticket à l’unité
Ceux qui n’ont pas plus de 4 trajets à faire en métro et qui sont à Paris juste pour une journée par exemple doivent opter pour le ticket de métro à l’unité. Il a une validité de 2h ou de 1h 30 selon que vous empruntez le réseau métro RER ou le réseau Bus/Tram. Il est facturé à 2 euros et est accessible en tarif dégressif en cas d’achat du carnet de 10.
Les trajets gratuits ou à tarifs réduits
Pour les enfants âgés de moins de 4 ans, les trajets ne sont pas facturés. De plus, une réduction de tarif est accordée à :
- Les personnes du troisième âge ;
- Les passagers handicapés ;
- Les passagers en situation précaire, notamment celles qui bénéficient d’un RSA, d’une complémentaire santé solidaire, d’une ASS, etc., et capables d’apporter la preuve de leur situation.
Selon le cas, ces passagers particuliers peuvent aussi bénéficier d’un trajet gratuit.
Le ticket Mobilis
Supposons que vous ne faites pas partie des passagers à statut particulier, que vous soyez à Paris pour une journée et que vous ayez plus de 4 trajets à faire en métro. Si vous n’avez pas prévu de faire une visite de musée, vous devriez opter pour le ticket Mobilis. Pour 8 euros, vous aurez droit à des trajets illimités sans restriction de zone si vos déplacements se limitent à Paris et sa proche banlieue.
Le ticket Paris visite
Si vous envisagez de faire une visite touristique, le forfait Paris visite vous sera plus adapté. Il permet de faire des trajets illimités à Paris, dans sa banlieue proche ou l’Île-de-France. Il peut couvrir 1 à 5 jours de trajet et permet de bénéficier d’intéressantes réductions.
Par exemple, pour l’Arc de Triomphe ou pour l’observatoire de la tour Montparnasse, vous aurez droit à une réduction de 25 % du prix d’entrée. Pour les enfants, le ticket donne droit à une réduction de 50 % sur l’entrée. Pour une journée, il est un peu plus cher que le ticket Mobilis.
Pour la petite précision, sachez que parmi les 16 lignes du métro parisien, certaines sont particulièrement touristiques. Il s’agit entre autres de :
- La ligne 1 qui permet de rendre à l’Arc-de-Triomphe, les Champs-Élysées, le Louvre, au Châtelet-les-Halles et le quartier du Marais ;
- La ligne 4 qui permet d’aller à Notre Dame de Paris ;
- La ligne 6 qui conduit à la tour Eiffel, à la tour Montparnasse et à l’observatoire ;
- La ligne 12 qui conduit au musée d’Orsay.
Si vous comptez visiter des lieux touristiques en région Parisienne, vous pouvez opter pour le ticket Paris visite et choisir la ligne touristique qui vous convient.
Le pass Navigo Semaine
Le pass Navigo Semaine, c’est pour ceux qui comptent rester à Paris pendant au moins une semaine. Il s’agit d’une carte à puce qui, pour près de 23 euros la semaine, vous donne droit à des trajets illimités sur l’ensemble du réseau de transports d’Île-de-France.
Le Paris Region Pass
Le Paris Region Pass est une carte à puce de validité comprise entre 3 et 5 jours et conçue pour les touristes. Cette carte se décline en trois variantes, à savoir :
- la carte Discover ;
- la carte Explorer ;
- la carte Experience.
La carte Discover donne droit à des trajets illimités, des liaisons aéroport et 1h de croisière sur la Seine. La carte Explorer y ajoute un tour de Paris en bus panoramique avec commentaire audio. La carte Experience ajoute à cette dernière offre un accès à 60 monuments et musées.
Voilà donc des choses que vous devez savoir avant de prendre un métro parisien. Consultez le plan de métro Paris interactif, choisissez bien votre itinéraire, achetez le bon ticket et protégez-vous des pickpockets à tout prix.
Source : RATP