Article publié le 08/12/2023 · Par Julien · Temps de lecture : 2 minutes environ

La Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) a annoncé la fermeture quasi systématique de la ligne 14 du métro chaque week-end et les soirs après 22h jusqu'au 28 mars prochain. Ces fermetures multiples sont nécessaires pour les travaux d’élargissement en prévision des Jeux olympiques qui commence le 26 juillet à Paris.

Une série de fermetures pour anticiper les JO

La ligne de métro 14, très fréquentée par les Parisiens, observera plusieurs interruptions de service. La RATP a communiqué que ces opérations de fermeture poursuivront durant l’année 2024. Cette décision est prise pour réaliser les travaux de raccordement avant le début des Jeux olympiques de Paris.

[#travaux #ligne14] ⚠️ En raison des travaux de prolongement, la ligne sera fermée :
➡️ dès 22h, les lundis, mardis, mercredis et jeudis soir, jusqu'au 28 mars 2024 inclus (sauf le 25 décembre 2023 et le 1er janvier 2024). #RATP
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— Ligne 14 (@Ligne14_RATP) December 4, 2023

Les utilisateurs de la ligne 14 devront s’adapter. En effet, beaucoup de week-ends en janvier, février et mars n'offrent pas de service sur cette ligne. Les soirs de semaine, la ligne est également inaccessible après 22 heures, une situation qui se prolonge jusqu'en fin mars.

Détails des dates de fermeture

Les samedis et dimanches de janvier, notamment les 13, 14, 20, 21, 27 et 28 verront la ligne 14 hors service. Février n'est pas en reste avec les samedis et dimanches 3 et 4, puis du 11 au 25 inclus. En mars, plus précisément les 2, 3, 9, 10, 16, 17, 23, 24, 30 et 31, le même scénario s’impose. Enfin, une dernière fermeture est prévue pour le lundi 1er avril.

L'obligation de travailler la nuit en semaine n'est pas exclue. Dès 22h, tous les lundis, mardis, mercredis et jeudis soir, jusqu'au 28 mars 2024 seront touchés, hors exceptions pour le 25 décembre 2023 et le 1er janvier 2024.

Objectif : Extension de la ligne 14

Outre les fermetures régulières, l'objectif affiché de ces interruptions de service est d’étendre la ligne 14. L'idée est de la connecter de Saint-Denis, situé au nord de Paris où plusieurs compétitions sportives auront lieu, à l’aéroport d’Orly au sud.

Ce trajet devrait compter sept nouvelles stations sur un prolongement de 14 kilomètres, réduisant le temps de trajet entre le centre de Paris et Orly à seulement 30 minutes.

Modernisation en perspective pour accueillir plus de voyageurs

Une modernisation des systèmes de pilotage automatique est aussi prévue pour accueillir plus de voyageurs. "L'objectif est d'accueillir 1 million de voyageurs par jour en 2024", d'après la RATP.

Au-delà de cette série de fermetures, la RATP a débuté les premiers tests des trains en janvier 2023. Ces essais se poursuivront jusqu'à la mise en service de l'extension.