RER C: voyage quotidien dans l'antichambre de l'enfer pour usagers et cheminots

Article publié le 10/12/2023 · Par Julien Julien · Temps de lecture : 2 minutes environ

Depuis 44 ans, le RER C, 4ème ligne la plus fréquentée d'Île-de-France, est au centre des préoccupations de plus de 500 000 usagers quotidiens. La situation actuelle pèse tant sur les passagers que sur les travailleurs du rail, accentuée par une hausse continue du prix de l'abonnement Navigo.

Les conditions de voyage : une plaie quotidienne

Les conditions de voyage peuvent être éprouvantes. Le 30 novembre dernier, un train surchargé a laissé plus d'un passager sur le quai, à Juvisy-sur-Orge. Une situation malheureusement fréquente pour les usagers matinaux, comme l'illustre le témoignage de Zuina, 31 ans, qui a dû attendre plus d'une heure avant de pouvoir monter à bord d'un train.

Les aléas du RER C vont bien au-delà des pics de fréquentation. Incidents sur les voies, colis suspects, problèmes techniques... Les passagers sont habitués à un quotidien mouvementé, que ce soit lors des heures de pointe ou non. Encore récemment, une perturbation du trafic a contraint des milliers de voyageurs à un long arrêt en station.

Des usagers à bout de souffle

Les usagers du RER C endurent ces situations avec de plus en plus de difficulté. Elisa, 31 ans, témoigne : "Je mets deux heures pour aller au travail alors que cela devrait me prendre moins d'une heure". Elle dénonce les retards et problèmes techniques fréquents qui l'épuisent et l'affectent dans son travail.

Mélodie Legrand, étudiante qui utilise régulièrement cette ligne, partage le même sentiment de lassitude et d'incertitude quotidienne : "Avec le RER C, je ne sais jamais si je serai à l'heure". Comme elle, de nombreux voyageurs ne savent plus à quoi s'attendre sur cette ligne imprévisible.

Manque de personnel et conducteurs éreintés

Le manque de personnel, notamment de conducteurs, est l'une des principales causes de ces dérèglements. Ce problème, souligné par Île-de-France Mobilités, est d'autant plus crucial qu'il a conduit à l'annulation de plus de 10% des 14 000 missions prévues en octobre 2023.

Cette tendance est également constatée par les usagers. Le groupe Facebook "Usagers du RER C", qui compte près de 11 300 membres, recense de nombreux témoignages de ce type. Le manque d'effectif, les conditions de travail dégradées et les salaires insuffisants semblent être les principales raisons de ce manque criant de personnel.

Une dégradation continue pendant une décennie

La Cour des comptes a récemment souligné dans un rapport, la détérioration constante de la ligne C ces dix dernières années. Jamais les objectifs de ponctualité n'ont été atteints, et le moindre incident a des répercussions sur l'ensemble de la ligne.

Un espoir cependant : Île-de-France Mobilités note des résultats "très inférieurs aux objectifs", mais en toute de même "en redressement". En dépit d'un mois de septembre compliqué avec un taux de ponctualité de 84,8%, la ponctualité du RER C est légèrement remontée pour atteindre 88% en octobre 2023.

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